：：小田急線複々線化の状況：： 喜多見→経堂線路切替え No.1 (2004/05/23記載)
2004年5月23日に喜多見→経堂間で線路切替えが行なわれ､上り線のみ２線化されました。また､ダイヤ改訂も同じ日に実施されました。従来､喜多見で優等列車の待避をしていた各停は､成城学園前駅で優等列車に接続できるようになりました。 成城学園前駅では､１日数本ですが､各停と優等の同時発車が見られます。 ■5/23現在の配線図 青色･･･使用中の線路･ホーム　赤色･･･未使用の線路･ホーム
	□喜多見〜成城学園前 （画像奥が成城） 喜多見駅の近くにあった緩行線と急行線が合流する分岐は撤去されました。一部はまだ残ってますが･･･｡
	□喜多見〜成城学園前 （画像奥が成城） 線路切替えがおこなわれた､下り入出庫線が本線の上を横切るところの付近です。 上り線から下り急行線になる線路と繋がっていたのが､切り離され､まっすぐに上り急行線につながりました。
	□喜多見〜成城学園前 （画像奥が成城） 成城の地下区間への侵入部です。 ここからは､バラストが撒かれていませんね・・・。
	□喜多見〜成城学園前 （画像奥が成城学園前駅） 上り緩行線列車の車内から成城学園前駅を撮影しました。 いかにも地下駅って感じです（何）
	□喜多見〜成城学園前 （成城駅上りホームより喜多見側を撮影） 手前から奥にのびている線路が上り緩行線です。この線路から右に分岐しているのが､喜多見車庫への入出庫線です。 従来は祖師谷のＹ線を使って入庫していた町田方面から来た回送列車は､４番線で折り返して､車庫へ入るのでしょうか･･･？ 個人的には､クヤの入出庫がどうなるのか､気になります（何）
	□喜多見〜成城学園前 （成城駅上りホームより喜多見側を撮影） 画像の中央に写っている線路が上り急行線です。その左隣が下り急行線(工事中)です。
	□成城学園前駅上りホーム 各停と急行の接続です。 やっと復活しましたねぇ。 今までは､ホームで待っていなければならず､不便でした。 たいていは､ 各停が到着 　　　↓ 優等到着 　　　↓ 優等発車 　　　↓ 各停発車 となっているようです。(通過列車は抜く) しかし､↓のような例外も
	急行到着(左上) 　　　↓ 各停到着(右上) 　　　↓ 急行発車(右下) 　　　↓ 各停発車(左下) このように急行が先に到着して､各停の到着を待つ光景が何度か見られました。
	□成城学園前駅上りホーム 上りホームには待合室も設置されています。地下駅でも作るとは･･･。 どのうち下りホームにも作って欲しいですね。
	□成城学園前駅上りホーム この建物は結構好きです（＾＾；） カッコイイ(゜∀゜)!!（何）
	□成城学園前駅改札階(1階) ここも､だいぶできてきましたねぇ。
	□成城学園前駅改札階(1階) 成城学園前駅にあった珍しい液晶ミニターの発車案内板ですが､使用されずに画像のように紙が貼ってありました。 結構､好きだったのになぁ･･･（何）
	□成城学園前駅下りホーム ホームにあった発車案内板もカバーがかけられ使用されていませんでした。このまま撤去ですかねぇ。 それなら変わりのＬＥＤ式発車案内板でも置いて欲しいものですが。
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